Op maandag 6 februari en dinsdag 7 februari 2023 liepen de adviesronde en de publieke raadpleging over de projectonderzoeksnota ten einde. We ontvingen een vijftigtal schriftelijke inspraakreacties vanuit burgers en verenigingen en 12 adviezen van adviesinstanties. Deze reacties hebben we nu verzameld in een overwegingsdocument.
De projectonderzoeksnota, die eind vorig jaar gepubliceerd werd, beschrijft het verdere verloop van het proces, het project zelf en het geïntegreerd onderzoek dat hierop volgt. Het voorkeursalternatief wordt nu immers verder geconcretiseerd. Welke varianten worden nog onderzocht? Waar zullen de vrije bedding en de haltes van de trambus liggen? Waar komen de tunnelmonden? Welke maatregelen worden er getroffen voor de omgeving? Welke herbestemmingen zijn er nodig? Via het geïntegreerd onderzoek krijgt het projectontwerp steeds meer vorm.
De ontvangen opmerkingen werden, samen met de adviezen van adviesinstanties, verwerkt in het overwegingsdocument. Dat betekent dat ze niet letterlijk en integraal, maar eerder samengevat en gebundeld worden weergegeven. Het document geeft kort een overzicht van de raadpleging, de ontvangen inspraakreacties en adviezen, de antwoorden hierop en van de aanpassingen aan de projectonderzoeksnota die daaruit voortvloeien. De aangepaste of geactualiseerde projectonderzoeksnota vormt de basis van het geïntegreerd effectenonderzoek. Deze documenten werden gepubliceerd op de website, samen met de richtlijnen MER van Team Omgevingseffecten.